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韓國(guó)市場(chǎng)研究公司SNE Research（下稱(chēng)SNE）于10月6日發(fā)布最新全球動(dòng)力電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1月至8月，全球動(dòng)力電池裝機(jī)總量為287.6GWh，同比上升78.7%，已連續(xù)26個(gè)月呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，欣旺達(dá)位列全球第九。值得一提的是，欣旺達(dá)8月裝機(jī)量增速達(dá)到413.7%，是榜單中同比增幅最大的電池廠(chǎng)商，并且已連續(xù)5個(gè)月排在榜單第9名。

2020年，欣旺達(dá)未進(jìn)入國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量前十行列。2021年，公司動(dòng)力電池總出貨量3.52GWh，其中國(guó)內(nèi)裝車(chē)量2.06GWh，市占率1.3%，位列裝車(chē)量第十。今年1-8月，欣旺達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)4.04GWh，排名躍升至第五；在全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名第9。

為何欣旺達(dá)躋身全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十？去年起，欣旺達(dá)先后在全國(guó)多地加速建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，擬投資金額超700億元，規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò)220GWh。今年上半年，依靠不斷增加的產(chǎn)能，欣旺達(dá)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)收入42億元，同比大增631.92%。

在動(dòng)力電池市場(chǎng)，欣旺達(dá)的表現(xiàn)也越發(fā)強(qiáng)勁。7月6日，欣旺達(dá)收到上汽大通汽車(chē)有限公司關(guān)于BEV項(xiàng)目定點(diǎn)通知，為上汽大通BEV項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池電芯產(chǎn)品。

項(xiàng)目方面，除了本次上汽大通的定點(diǎn)，欣旺達(dá)曾于3月1日收到上汽集團(tuán)乘用車(chē)分公司關(guān)于ZS12MCE HEV項(xiàng)目的定點(diǎn)通知，供應(yīng)產(chǎn)品亦為動(dòng)力電池總成。

投資方面，也有上汽集團(tuán)的身影。今年2月24日，19家公司向欣旺達(dá)汽車(chē)電池增資24.3億元，上汽集團(tuán)相關(guān)公司上汽金石也是本次投資方之一。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年至今，欣旺達(dá)接連獲東風(fēng)柳汽T5EV、東風(fēng)柳汽菱智CM5EV、東風(fēng)E70、廣汽A9E、上汽通用五菱E50、上汽通用五菱CN220M HEV、上汽ZS12MCE HEV、吉利威睿電動(dòng)PMA平臺(tái)等定點(diǎn)。

備受青睞的原因之一，還在于欣旺達(dá)的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)。

據(jù)欣旺達(dá)副總裁梁銳表示，欣旺達(dá)始終保持著在研發(fā)上的高投入，2021年，欣旺達(dá)整體研發(fā)投入23.3億元，僅次于寧德時(shí)代和比亞迪，同比增長(zhǎng)29%。

技術(shù)方面，欣旺達(dá)已積累上千項(xiàng)的動(dòng)力電池相關(guān)專(zhuān)利，已掌握充放電保護(hù)、電池保護(hù)模塊溫度調(diào)節(jié)以及電池安全保護(hù)監(jiān)控等動(dòng)力電池核心技術(shù)。產(chǎn)品方面，聚焦方形鋁殼電芯，覆蓋BEV、HEV等應(yīng)用市場(chǎng)。

針對(duì)BEV市場(chǎng)，欣旺達(dá)電芯涵蓋三元及磷酸鐵鋰材料體系，且推出超級(jí)快充BEV電芯，采用高電壓體系技術(shù)、低內(nèi)阻技術(shù)、全生命周期自適應(yīng)超充策略技術(shù)、低產(chǎn)熱技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)保障產(chǎn)品安全。在HEV市場(chǎng)，欣旺達(dá)的第三代電芯具備超高功率、超低溫冷啟動(dòng)、超強(qiáng)能量回饋和超長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，已獲多家主流車(chē)企定點(diǎn)。